第五百一十四章 升级款十号机

华东之雄 / 著投票加入书签

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    要说在这一年中,华夏的军事装备中最让人关 注的,莫过于是引进美制的f-16战斗机了,美国人开出了很优惠的条件,可以输出生产线给华夏,让华夏自主生产这样一款战机,而且还没有任何的政治附加条件!

    华夏要是抓住这次机会,可以升级自己的军机制造,直至现在,华夏的军机,还是六十年代的米格21的老底子,终于可以升级到先进的三代战机了!

    华夏的沈飞,对这个项目非常热衷,毕竟,这款战机的生产,是要放置在沈飞的,他们已经提前腾空了数个厂房,准备升级自己的加工设备,用来生产这种先进的战机!

    现在,项目还在谈判之中,沈飞上下,精神振奋,准备生产美制战机,而就在这时,来自总参的一则文件,也已经到了。

    十天之后,f-16战机跟成飞的十号机进行一次对抗演习!演习科目,从中距空战,一直到近距格斗,双方都在未知空域里进行战斗!

    对这个文件,沈飞的领导们是非常地不屑一顾的,成飞的十号机?现在能飞起来就不错了,战斗力?以为飞机造出来就有战斗力吗?℃∏,先得经过几年试飞,成功定型,装备部队,再进行改装训练,这样下来,没有个十年,是无法有效地形成战斗力的。成飞想要放大卫星?那就让他们来吧!

    堂堂正正地打败成飞,让他们知道,谁才是共和国的长子!

    不过,唯一让沈飞担忧的,就是飞行员!美国人给提供的样机,就在沈飞的机库里放着呢。但是当初这架飞机,可是美国人给开过来的,直到现在为止,己方的试飞人员,只在这架飞机上飞了十几个架次而已,要是让己方的试飞人员上天。怕是无法将这种战机的性能发挥出来啊。

    而要是让美国的飞行员上天,那又关系到沈飞的脸面,这可是己方跟沈飞的战机进行对抗演习,结果使用的是外援!

    就在沈飞为飞行员的选拔苦恼的时候,成飞正在进行着最后的努力。

    这的确是最后的努力了,如果这次对抗演习失败,己方的这个型号的命运,怕是只能终结了。要是不进行对抗演习,说不定还能够残颜苟喘下去。而现在,一旦进行对抗演习,那几乎就是你死我活的战斗,再也没有退路了。

    这些天来,成飞的技术人员,几乎都没有好好地睡上一觉,尤其是作为飞控的总设计师,杨伟几乎整天都是在飞控设计室和车间里渡过的。

    得知了成飞需要一台f110发动机的时候。巴基斯坦非常慷慨,将一台刚刚从生产线上组装下来的f110发动机。空运到了成飞,成飞将4号机上的tf41发动机拆下来,换上f110发动机,重新编写飞控中对发动机的控制程序,重新计算进气道之类的对发动机的影响,各种修正。放在平时,是几个月的工作量,而现在,则只有一个月的时间!

    而对这架004号机的改进,不仅仅是在发动机一个方面上。巴基斯坦还给送来了一种特殊的涂料,在各种飞机的接缝处,涂抹这种特殊的涂料,据说是可以吸收雷达波的材料。

    除此之外,别的方面,也在进行着改进,比如,巴基斯坦还给送来了一套光电装置,被整合到了火控系统之中。

    按照巴基斯坦的说法,这套光电装置,叫做光电雷达!

    现代战机,主要的探测手段是雷达,但是,在某些时候,雷达的使用效果并不好,比如,在复杂的电磁干扰环境下,或者在需要静默飞行的时候,都不能主动地打开雷达,这样,被动的光学探测设备,就可以大有用场了。

    提起这种光电装置,一般的军迷可能会首先想到的就是苏-27和米格-29的oeps-27系列的光电系统,其实,早在这些系统诞生之前,美国也就有类似的系统了,比如巴基斯坦装备的雄猫战机,上面就有an/al—1战术摄像侦查系统,而这种侦查系统的核心就是一个远距离的光学电视,巴基斯坦在这种系统的基础上,加上从战场上缴获的苏联人的oeps系列的系统,成功地开发出来了一款新的光电雷达!

    这种光电雷达,使用了西欧的先进技术,探测距离可以达到八十公里,超过了苏-27的五十公里,成像会投影在机内的显示屏上或者平显上,让战机在静默飞行中保持着对周围空域的掌握。

    火控研制队伍,也在积极地将这种系统进行整合,留给成飞的时间,不是用年,用月,用天,而是用秒来计算的!

    眼睛通红,头晕脑胀,他们依旧在坚持着,这次,成飞绝对不能输,而且要赢得漂亮!

    时间在很快地过去,终于,赶在约定的对抗演练的三天前,所有的系统,都已经捣鼓好了,整机状态良好,虽然已经是下午三点多,还是决定进行一次试飞。

    试飞的飞行员,依旧是雷强,其实,在国内,试飞员并不是某个飞机研究所的,而是律属于国家的,他们是国家培养的试飞员,不过,这些试飞员从十号工程立项的时候,就同步地介入了飞机的研制,提出了很多的宝贵意见,所以,对于十号工程,他们也是非常期待可以继续研制下去的。

    而雷强,飞过国内外的多种型号的战机,不仅仅飞过巴基斯坦的f-16,也曾经在英国飞过他们装备的f-16,飞行经验丰富,虽然没有真正的上过战场,也是这次成飞出征的首将了。

    现在,看到了这架外形已经跟前几架不同的004号试验机,雷强也是心中激动,进气道的隔板没有了,变成了鼓包,机鼻的前端,加装了光电设备,尾部的发动机的喷口形状也有所变化,这已经是一架脱胎换骨的战机了!

    跨进座舱,雷强平静了心情,做着起飞前的各种准备。

    关闭座舱盖,打开各个电门,启动发动机,尾部的轰鸣声随之而来。

    跟塔台通信,雷强松开了刹车。

    尾部的f110发动机,冒出炽热的火焰,推动着战机,在跑道上飞快地滑跑,虽然仅仅是几秒钟而已,雷强就已经感觉到了这架战机的发动机,已经变得更加强劲了!战机的加速性能,更加优秀!

    以前的时候,需要滑跑四百多米,而现在,刚刚三百米的距离,雷强就感觉到这架战机已经蓄势待发了!他轻轻地向后拉操作杆,战机就突然浑身一轻,已经离开了跑道!

    以前的tf41发动机,加力推力也不到一百一十千牛,而现在的f110发动机,加力推力已经超过了一百二十千牛,增加了百分之十的推力!

    起飞之后,雷强继续拉杆,这架十号机,几乎是以七十度的角度,向上爬升的。

    地面上观看的人员,顿时欢呼起来。这架飞机,换装了更加强劲的发动机,拥有了更大的潜能!

    雷强继续爬升,当到达一万五千米的时候,开始推平机头,现在,需要测试一下飞机的高空性能。

    由于采用了跟f-16类似的机头和进气道,没有调节板,虽然减重不少,但是十号机的最高速度并不大,在没有任何外挂的时候,在高空才达到了一点六马赫,而f-16,也只是在测试的时候,飞过2马赫,平时作战的时候,几乎不会飞过1.5马赫。

    现在,十号机换装了新的发动机,同时还使用了成飞最新研制的dsi进气道,现在,就是测试一下飞机的基本性能!

    战机在一万五千米的高度上,不断地加速,气流吹过空速管,通过大气数据计算机,最终显示在了液晶显示器上,同时,也同步显示在了备份的马赫表和空速表上。

    此时,还不是后世的那种玻璃座舱的时代,十号机已经是成飞把能够接触到的先进技术都用上的战机了,比如使用了1553b数据总线,座舱里还有了一平两下的布局,但是,还是在中部使用了很多的机械仪表,万一电子系统失效,还可以凭借这些基本的仪表进行飞行。

    表针是不断地转动着,战机在继续加速,最终,停在了2.2马赫的位置上,这已经是高空平飞的最大飞行速度了!

    在加速的过程中,发动机工作平稳,正常,说明这款鼓包进气道的设计是完全成功的!雷强心中更加激动,刚刚持续的加力已经进行了五分钟,油料几乎消耗过半,关闭加力,他看着速度慢下来,熟练地推了下操作杆,战机就敏捷地做出了一个横滚。

    “靠!”雷强顿时喊了一声。

    “004,报告情况!”耳机里立刻传来了地面关切的问候。

    “004报告,一切正常,就是太灵敏了!”雷强压抑着自己激动的心情,向地面报告道。(未完待续。。)